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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章東森信用卡紅利折抵就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU東森信用卡紅利折抵粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

東森信用卡紅東森信用卡紅利折抵利折抵他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，東森信用卡紅利折抵怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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《天堂2M》事前預約突破250萬，角色預約伺服器大爆滿

NCSOFT旗下手遊《天堂2M》昨（25）日開放角色預約，短短五小時內42台伺服器全數爆滿，官方緊急開放人數上限，不到一小時玩家再度擠爆伺服器！由此可見遊戲的超高人氣。《天堂2M》昨日舉行線上記者會宣布遊戲將於3月24日正式上市，隨後開放預約創建角色、創建血盟以及迷你遊戲。角色預約開放後隨即造成伺服器大爆滿，官方二度加開人數上限，仍無法滿足期待已久的玩家，因此NCSOFT宣布今（26）日加開伺服器「亞利亞」，讓更多玩家能夠創建角色，一同體驗遊戲。事前預約突破250萬人數《天堂2M》自開放事前預約以來人氣不斷上升，至今已突破250萬預約人數，創下遊戲全新里程碑！為了感謝玩家的支持，官方也推出了事前預約250萬紀念活動，只要參與事前預約活動的玩家，於上市後，將可額外獲得事前預約250萬紀念達成獎勵【恩寵聖杯（刻印）50個】、【武器強化卷軸（刻印）2個】以及【防具強化卷軸（刻印）2個】。此外，即日起至遊戲上市前一日，只要至《天堂2M》官方粉絲專頁指定貼文，依照指定條件完成活動，即可參加抽獎，有機會獲得【OSIM 輕巧頸摩枕2】以及【BenQ 4KHDR舒適護眼螢幕】。(科技)

護國群山選股攻略 關鍵一出就是進場好時機

受美中貿易戰以及疫情影響，更加凸顯台灣在全球半導體產業鏈之重要性，除了護國神山台積電之外，日月光投控居封測龍頭、IC設計聯發科在5G晶片也直逼高通。隨著5G、AI、高速運算、車用電子、電動車等需求強勁，促使今年國內半導體產值將續創歷史新高，上看3.49兆元。儘管近期相關個股漲多回檔，但以中長線角度來看，或許是逢低布局的好時機。二○二○年台灣半導體產業可說是一片欣欣向榮，多數廠商的營收與獲利更是出色，同時也推升台股一路創高，逼近萬七大關。在５Ｇ、ＡＩ、車用電子與電動車等商機興起，更加速半導體上、中、下游產業鏈蓬勃發展；尤其，台灣在ＩＣ設計、晶圓代工與封測領域更是執牛耳，最具代表性廠商如台積電、日月光投控、聯電與聯發科等構成護國群山。此外，近來全球車用晶片大缺貨，德、美、日政府更向我國台積電、聯電、世界、力積電等晶圓代工業者尋求奧援，更加凸顯出台灣在全球半導體產業舉足輕重之地位。近期日本地震與美國德州暴風雪等天災影響，導致部分位於德州的國際半導體晶圓廠產能停擺，使得半導體產能供給面持續短缺，也給了台灣半導體廠商正向發展空間。根據工研院產科國際所統計，台灣二○二○年半導體業總產值達三．二二兆台幣，年增二○．九％，表現優於國際半導體業水準。展望今年，在筆電、５Ｇ智慧手機出貨增長，以及車用半導體回溫之下，預估台灣今年半導體業產值將進一步達三．四九兆元，年增八．六％，再創歷史新高。台股自去年三月十九日低點八五二三點起漲，至近期高點一六五七九點，累計漲幅達九四．五％；主要推升力道主要為台積電、聯電與聯發科三檔個股；其中，台積電漲幅達一八八％、聯電更高達三五三％、聯發科則有二六九％。外資法人也紛紛看好這三檔個股今年營運表現，惟短線上股價漲幅過大，恐面臨到技術面修正壓力；月線為重要支撐關卡。不過，整體半導體產業前景依然樂觀，包括晶圓代工與封測產能持續滿載，從中長線的角度來看，或許這是個趁修正逢低回補持股部位的好機會。此外，台積電、聯電與聯發科三家公司旗下也有不少小金雞，如隸屬於台積電的世界、創意與精材；聯電旗下的聯詠、矽統；聯發科轉投資晶心科、揚智等，近期股價也出現創高走強。因此，這些有富爸爸當靠山的個股，或許也是下一輪半導體族群，值得留意的標的。台積電三奈米將提前量產這波半導體產業榮景可說是前所未見，日前力積電董事長黃崇仁表示：「全球晶圓代工產能不足會持續到二○二二年之後，原因包括需求成長率大於產能成長率；且包括５Ｇ及人工智慧（ＡＩ）等應用將帶動更多需求。然而建造新晶圓廠成本高昂且至少需時三年以上，期待新產能緩不擠急，產能吃緊已經到了客戶會恐慌的情況。」尤其，台灣晶圓代工占全球市占率高達六五％，其中，又以台積電五五％稱霸全球。儘管外資法人買超並不積極，但因台積電在五奈米先進製程比重明顯拉升，帶動去年營收、毛利率、淨利與ＥＰＳ均創下歷史新高；吸引國內法人、壽險資金與政府基金等買盤青睞。先進製程的推進與資本支出向來是法人最關心的二大要素，在日前法說會台積電已宣布今年資本支出二五○～二八○億美元，優於市場預期。至於在先進製程方面，董事長劉德音日前在國際固態電路會議（ISSCC）線上專題演說中表示，台積電三奈米製程依計畫推進，且比預期進度超前，預計二○二二年推出三奈米製程。基於量產上的考量，五奈米及三奈米仍然採用鰭式場效電晶體（FinFET）架構，但在材料創新上有所突破，在五奈米製程導入高遷移率通道（HMC）電晶體，將鍺（Ge）整合到電晶體的鰭片（fin）當中，導線也採用新一代的鈷及釕等材料來持續挑戰技術限制。至於二奈米之後，台積電將轉向採用GAA（閘極環繞）的奈米片架構，提供比FinFET架構更多的靜電控制，改善晶片整體功耗。儘管台積電今年基本面無虞，但近期股價面臨到漲多回檔壓力，且目前股息殖利率降至一．五六％，股息回報率與美國十年期公債殖利率已在伯仲之間，較不具有長期投資吸引力。因此，未來台積電股價能否往七○○元大關邁進，除了外資法人買盤意願之外，能否將現金股息從每季二．五元拉升至三元，將是關鍵之一。聯發科勇闖千元大關ＩＣ設計龍頭聯發科去年受惠於美中貿易戰轉單效益，以及天璣系列５Ｇ單晶片市占率大幅拉升，帶動營收與獲利雙雙改寫歷史新高，激勵日前股價突破千元大關。展望今年，聯發科天璣1200/1100新一代高階５Ｇ單晶片解決方案，接下來還有天璣800、700系列產品線也要推出新品，配合今年下半年５Ｇ毫米波（mmWave）技術將加入戰局。此外，WiFi 6晶片及8K TV單晶片解決方案，在今年也有備受看好的晶片出貨量及市占率成長空間。再者，聯發科這幾年來成功收購晨星半導體、雷凌、立錡等ＩＣ設計大廠，擴張營運版圖，近來集團旗下的立錡收購英特爾（Intel）旗下專職伺服器電源管理晶片產品線的Enpirion，再到絡達以四．九五億台幣取得亞信二○％股權，顯示出聯發科不斷壯大ＩＣ設計產品線，藉此強化競爭力。隨著5G SoC、WiFi 6與Enterprise ASIC等高毛利率產品出貨比重提升，法人預估今年聯發科ＥＰＳ可望挑戰四○元，因此，不少外資將目標價上修至千元以上。不過，最大競爭對手高通是否會採取價格戰，來爭奪５Ｇ晶片市占率，成為聯發科日後營運之一大變數。晶圓代工二哥聯電受惠於美中貿易戰轉單效應，以及二八奈米比重拉升與廠房折舊攤提費用減少，促使去年營運脫胎換骨，獲利創二○年新高，ＥＰＳ達二．四二元。展望今年，隨著５Ｇ、車用電子應用興起，推升八吋晶圓供不應求，加上調漲代工價格，將有利於今年營收與獲利表現。由於基本面好轉，法人機構紛紛上修聯電目標價至六○元以上，不過，近期股價卻遭到外資賣壓調節，短線若回到月線支撐，或可逢低布局。全文及圖表請見《先探投資週刊2132期精彩當期內文轉載》(中時新聞網)

2021大甲媽祖遶境 國曆4／9日起駕

全國第一場大型宗教遶境活動，台中大甲媽祖何時起駕？大甲鎮瀾宮今舉行「筊筶起駕日期典禮」，由董事長顏清標擲筊請示媽祖遶境日期，請示結果訂於國立4月9日(農曆2月29日)晚間11點5分起駕出發。預計進行為期9天8夜的南下遶境行，遶行百餘家宮廟。廟方強調，受疫情影響，行程將視疫情發展狀況，做滾動式調整。 (中時新聞網)

【陸禁鳳梨】賴清德：害怕鳳梨是一時 支持農民是一世

中國大陸宣布暫停台灣鳳梨輸入，總統府也宣布，總統、副總統會帶頭挺台灣農民；繼總統蔡英文發臉書譴責，副總統賴清德今也在臉書表示，有些行業的朋友很怕吃鳳梨，雖然理解，但是害怕是一時，支持農民是一世。賴清德指出，「今天買鳳梨了嗎？」中國無預警的片面暫停我國鳳梨的輸入，是個相當遺憾的消息，「我想更難過的是用心種植鳳梨的農友」。他說，台灣農友所種植的鳳梨不僅有相當良好的品質，輸出到對岸的檢疫合格率都高達99.79％，是國際標準的高標。政府挺農民的心絕對堅定，農委會也規劃四大因應措施，挺農民。他表示，全力爭取應有貿易權益、出口中國以外市場三萬噸、獎勵外銷政策準備到位、擴大多元加工利用兩萬噸。 他強調，這個季節的鳳梨正香甜，鼓勵大家多食用，鳳梨不僅好吃，對身體健康好處也多，更是對台灣農民的疼惜。「吃爆台灣鳳梨」。

揮別高雄人17年記憶 中博高架橋今凌晨正式開拆

高雄中博高架橋27日凌晨正式開拆！結束17年交通替代任務，不少高雄人特地趕到現場、趁拆除前拍照留念，27日起一連9天先拆除南北兩端引道，其餘橋體2個月內拆除完畢。市長陳其邁表示，此工程是高雄鐵路地下化「最後一哩路」，未來該地區將成為城市交通轉運中心。中博高架橋連接中山路及博愛路，前身為1987年通車的「中博地下道」，2003年5月配合鐵路地下化工程竣工通車啟用迄今。高架橋南北引導拆除後，將進行舊站遷移、旅館大樓、站東道路及結構工程。「我選舉時說2年拼4年，這工程是9天拼2個月！」陳其邁強調，高雄的鐵路地下化、車站再造工程是全台城市治理的新典範。綠園道工程擁有8個中央公園面積綠地，如同項鍊般，串起新高雄車站這顆鑽石。陳其邁特別交代，舊高雄車站前的紅色鯉魚雕像一定要找回來，恢復城市記憶。他最後也深深一鞠躬，感謝橋邊市民的包容與支持，也感謝工務團隊的辛勞。交通部鐵道局表示，舊高雄車站8月將再度移回高雄南北交通線軸心，挪移前將先進行建物基底補強，為了配合新地基高度，站體也將頂升214公分，接著直接向西平移57公尺，預計2022年1月就定位。交通局也提醒市民，施工期間往來南北，多多利用東西向道路切換至中華、民族路替代行駛。9天後將開放「站西路」6車道雙向通車，南北兩端彎道更採藍、紅雙色醒目設計還佐以超高摩擦係數的鋪面，確保行車安全同時也舒緩南北向交通。 待9月「站東路」完工，站區環抱道路將進行南北車道分流。站東路為北向專用道，站西路為南向專用道，用路人屆時可配合中山建國路、博愛九如路口原號誌燈行駛，穿越高雄車站。至於用路人最常反應，中博高架橋十多年來「伸縮縫」害汽機車顛頗、騎乘不舒服，以及北向南車道容易因塞車導致急停追撞等交通問題，也將隨著橋體拆除而解除。